【2016.9.26-10.5】环台湾骑行日记

火华华的乌托邦2019-01-15 16:02:15




早萌生环台湾的想法得追溯到2008年电影《海角七号》上映的时候了,当时的我被恒春那美丽的风景、湛蓝的海水所吸引。作为文科生的我当时就生出了环骑我国三大岛屿的念头,然而因为种种原因直到2013年才环骑海南岛,又因为种种原因到了2016年才环骑台湾岛,至于崇明岛嘛....我也不知道什么时候心血来潮就去了。

【海角七号剧照】

宝岛台湾位于欧亚版块与菲律宾版块的交界处,又因北回归线从中通过,所以拥有令人惊艳的自然景观和丰富的气候型态,是地球上最棒的一座大自然教室。骑自行车旅行是最经济、健康又环保的方式,也最能够深刻感受台湾自然与人情的脉动。自行车环岛不应该只是人们的梦想,而是一项健康的运动,也可以是一场心灵的洗炼,更绝对是一堂认识台湾最佳的课程。比起坐车到处转,骑行本身所经历的周遭风景要更绵延更细致,所必须忍受的疲劳和艰辛又使得整个旅途在不断累积的记忆中融入了独特的快乐和成就感。

管如此,真正到单车环岛却并不是环一件容易的事情。首先,环岛路线的选择就是一个大问题,因为环岛的路线实在是太多了,攻略也很多,有单车单人七天就能完成环岛的,也有环20天的休闲旅行,另有山线海线之分以及顺时针环岛和逆时针环岛之分。加上台湾冬天盛行东北季风,总的行程中必定会碰到半圈是顶风的,是安排在西半部顺风加速赶路还是悠闲的在东部海岸公路伴着太平洋慢慢骑?是先看东部太平洋沿岸优美的风光还是先体会西部的风土人情?都是值得权衡的因素......

【台湾岛风光】

每天早上醒来,不知有什么样的探险在等着我,我遇到来自世界各个角落的人,通过从未想到的方式认识自己,发现原来拥有快乐、享受眼前、珍惜生活是那样简单。这就是我的生活,在路上,你永远不知道你会遇到什么样的人,但是我很幸运,总是能在最困难的时候遇到好人,当你真心想做一件事时,世界上所有的人都会来帮你。——谷岳

在办理大通行证和入台证期间就一直在网上寻找队友,无奈一个靠谱队友真的是打着灯笼都难找,弄到最后出发的时候其他人因为各种原因时间不统一,索性就一个人去了。在花了2300多块买了贵阳飞深圳转机桃园的机票后心里的一块大石头终于落地,想着南航的托运实在是坑,干脆选择在台湾租车来的方便快捷。其实骑行最大的乐趣在于你永远不知道,在你前面的路是鲜花盛开还是荆棘密布,就像这次环台湾骑行一样.....当时一边准备考试一边规划行程,现在想想其实再完美的计划终究是赶不上变化,像台湾这种比较成熟的路线其实并不需要太多的计划,有一颗想走就走的心就可以了。

【环台路书】

这次骑行一共十天,从新北市淡水区出发途经台北、苗栗县竹南镇、嘉义市嘉义县、屏东县恒春镇、台东县、花莲县、宜兰县、新北市瑞芳区最后回到新北市淡水区。

办理大通证和入台证流程很简单,两百块钱人民币的费用就可以轻松搞定,在九月二十五日考完最后一门考试后马不停蹄的打车到了贵阳龙洞堡机场,顺便谢谢亲爱的不远万里来机场送我,还给我带了一个苹果。当飞机开始滑行的时候心里有点紧张也有点欣喜,欣喜的是准备那么久的行程今天终于成行,紧张的是不知道前面有什么囧途在等着我,事实证明这趟旅行确实是囧途...

【准备起飞】

飞机在十点半降落在深圳宝安机场,于是在机场附近城中村找了个小宾馆将就了一晚,顺便吐槽下深圳机场的小红出租车,两公里距离打表居然五十多块钱。 第二天早上赶九点半的飞机,幸好过海关跟安检都很顺利,坐在飞机上透过舷窗看见台湾岛,就像一片绿色的树叶荡漾在碧波万顷的太平洋上,我发誓这是我这一辈子看过的最美丽的海。飞机十一点半准时降落在桃园机场,看着淅淅沥沥的小雨,心里真的是烦透了,当出了海关,拿了SIM卡,兑完货币出了机场,原本乌云密布的机场上空居然放晴了。坐机场大巴到台北车站,然后转捷运到淡水车站,本来应该在北投站下车换对面的车去淡水,坑爹的车站广播居然没有一点提醒,辗转一个多小时到了淡水,居然又开始下雨了,费了九牛二虎之力找到了预约的车店,拿到了要租的自行车,车店老板是一个胖胖的女孩,比我还胖,不过人很健谈,寒暄过后已经是下午三点半,也顾不得外面下着大雨,便直接出发了,鬼知道接下来的六天都会和雨作伴。之所以那么多人环岛选择从淡水出发是因为,淡水车站出发过了淡水河之后是台15线的起点,沿着台15线南下,然后转台17线可以沿着西部海岸线直达高雄,走台26线可以到最南部的恒春,最后再走东线的台9线回到淡水,刚好就是整个台湾岛的海岸线了。沿着台15线一直南下,海边的风景很美,风也很大,经过桃园市郊区被一长串密密麻麻的红绿灯吓到了,一公里长的路段上足足二十几个红绿灯,真心佩服这些在这里开汽车的人呐。

【台北市区一瞥】

【淡水河大桥】

【台15线】

六点过太阳已经躲到地平线以下,在路边找了个快餐店吃了个便当,五十台币,在台湾给人感觉很不同的一点就是不管给你提供服务的是什么人都会很热情,而且接过钱的时候都会对你说谢谢。吃过饭之后继续赶路,该死的雨又开始下起来了,晚上八点半过了新竹,便开始找住宿的地方,打开AirbnbBooking,发现我所在的位置居然一家提供住宿的地方都没有,只得硬着头皮往前继续走,到了苗栗县竹南镇【101KM】,在Airbnb上终于看到了一家民宿,准备预定的时候发现支付宝需要验证码,然而绑定的手机号码又没有开漫游,此刻心里真的是万马奔腾,用Airbnb联系房东林大哥,对方说可以用现金支付,今天的住宿终于有了着落,用尽最后的力气冒着暴雨狂奔到地图定位的位置,林大哥已在门口撑着伞等待多时,500台币一晚的房间,大得简直可以踢足球,互道晚安之后,冲上一杯热咖啡,在本子上密密麻麻写下这些文字,便沉沉睡去,天气预报明天台风MEGI即将从花莲登陆。

【50台币鸡腿饭】

一觉醒来,看见窗外风雨大作,隔壁的简易围墙被吹的东倒西歪,今天肯定是走不成了,于是准备在苗栗多呆一天,本来计划骑行一百公里今天到达鹿港,这样一来后面的几天只能是开启赶路模式了。中午林大哥叫我一起和他吃个便饭,中午的饭很简单但是很可口,林大哥的家人都很热情,对Mainland现在的生活状态很是好奇。晚饭的时候林大哥的妈妈亲手炖的麻油鸡味道真心不错,问我接下来的行程有什么安排,路上还要注意安全。晚饭过后,风雨都停了,搬着凳子坐在院子里看着满天的星星,享受着暴风雨过后片刻的宁静。

【丰盛的晚餐】

【台风登陆】

第三天,天终于放晴了,告别过后开启赶路模式,经过苗栗县城的时候应该走台17沿海岸线南下,谁知道轻信谷歌地图以为环岛一号线距离比较近,走了十几公里发现情况不对劲,眼前又是密密麻麻的红绿灯。直到天黑才离开环岛一号线,经过鹿港镇后轮车胎被玻璃碎片扎了,一个人蹲在路边默默换车胎,此刻又开始下起暴雨,被浇了一阵后到了一个我也不知道是什么名字的镇子,满大街找吃饭的地方,好不容易找到一个对方说准备关门了,只得饿着肚子继续走,突然看见路边有个7eleven,车直接扔在路边,顾不得漂亮的服务员姐姐惊讶的表情,进去买了四个碗面,一大瓶碳酸饮料,还有几对电池,今晚准备走夜路。因为台风导致停电的缘故到嘉义剩下的几十公里路都没有路灯,就着手电的灯光赶路,晚上十一点半终于到了嘉义市嘉义县【281KM】,今天一共骑行了180公里,老司机都累的够呛,看见路边有个麦当劳,进去买了个田园鸡腿堡套餐当宵夜,50台币相当便宜,一边啃汉堡一边看地图,距离恒春还有200多公里,今晚准备一夜不睡赶夜路了......

【台南】

吃过宵夜之后出发,走了不到十公里又是一场说来就来的暴雨,一路上都没找到躲雨的地方,出了嘉义县城,看见路边有一个废弃的卖槟榔的玻璃房子,直接把车一起推了进去,换了身干衣服,嘴唇才停止了哆嗦,上下打量周围满地的垃圾和“地雷”,不过这个废弃的房子里居然有一套桌椅,更夸张的是插孔居然还有电,把手机、充电宝全都拿出来充上电,定好凌晨五点的闹钟,啥都没想靠在椅子上就睡着了。

凌晨五点被闹钟叫醒,外面还在下着小雨,我很佩服自己在这种环境下都能睡得着,收拾好东西,管他天上下刀子今晚都得赶到恒春。出发才几公里又开始下暴雨,路面上的积水差不多有半个轮子深,在一个立交桥下躲雨,不自觉的拿起手机想定张火车票连人带车直接坐到枋寮,然后骑车五十公里到恒春。然而现实总是无情的,最近的火车站离我的位置都有二十多公里,而最近的一班区间车只有40分钟就要开了,剩下的火车都是下午的车。这个时候奇葩的天气居然放晴了,一路哼着小曲狂奔到台南,经过刚才暴雨的洗礼,市区内多处内涝积水,我对台南这地方印象不好,至于为什么可以问度娘。没有在台南过多停留,直奔高雄,高雄是台湾比较大的一个工业城市,在市区外围有很多工业设施,但是“世界上最美的捷运站”美丽岛捷运站就在高雄,除此之外还有高雄电影节和比较有名的六合路夜市。

【台南内涝】

【美丽岛捷运站】

悲催的我今天被扎了四次胎,出台南之后天真的放晴了,被一阵暴晒之后鼻子周围皮肤开始发痒,到了晚上疼痛难忍,传说台湾的太阳有毒,这么看来果不其然,因为没用骑行头巾才几个小时就被晒伤,在过一座桥的时候后轮不知道又被什么玩意扎了,又蹲在路边默默换内胎,心想千万别再扎了,我就剩一条备胎了,然而骑了没四五公里,后轮又没气了,换上最后一条备胎默默走路,高雄市区的高楼还是很多的,有点Mainland三线城市的样子,红绿灯也多,从北到南穿过整个市区花了接近两个半小时,看见路旁有个修车店,机智的我进去买了十个补胎片和一支冷补胶,幸亏这几个补胎片,不然接下来的路真的是哭都没眼泪,时间已经五点半,离恒春还有六十公里。经过高雄机场附近,后轮又没气了,拆开一看,气孔位置很明显的一个洞,当时心情真的是无奈,这该是多倒霉这地方都会被扎到,拿出刚买的补胎片,又蹲在路边默默补胎,真的佩服自己的机智,没有锉片补好的胎依旧有点漏气,因为天已快黑所以将就用了,抬头看见硕大的飞机进场,听着引擎的轰鸣声,看着太阳渐渐下沉也是一道独特的风景。

七点到了枋寮,看见个7eleven买了瓶饮料和两对电池,出门看见后轮又没气了,内心当时真的是崩溃的,又蹲在路边拆后轮,补胎,一位爷爷路过提醒我在路边注意安全,心里还是暖暖的,不过一天被扎四次这世界上也没谁了吧。枋寮到恒春的路是环岛一号线最好的一段了,没有什么红绿灯,而且还有路灯,尽管这样到达屏东县恒春镇【499KM】已经是晚上十一点了,银河静静的挂在天上,随着生活的环境发生变化,看见银河竟也成了奢侈,海风在我耳边倾诉着老船长的梦想,歌词中的意境终于在这变成现实。预订的民宿在恒春古城南门,谢谢老板娘给我留房间到半夜,前台的小哥貌似是个外国人,会一点中文,至少聪明的我用英语和他交流也不存在问题噻。今天骑行218公里,洗澡的时候腿都抬不起来了,因为没用腿套被晒得黑里透红,透过镜子看见眼睛里满是血丝,应该是这几天都没睡好的缘故吧。

【高雄市区】

【默默补胎】

八点起床,窗外蓝天白云很是美丽,今天应该是一个好天气吧,残酷的现实证明我又错了,尝了尝恒春的水煎包味道实在一般,经过几天的奔波终于到了《海角七号》的取景地,为了梦中的场景奔波总是值得的吧,跟老板娘聊了会天,寄了明信片之后准备出发经过鹅銮鼻然后北上到达台东。经过船帆石,又开始下暴雨,手机和充电宝今天终于没有躲过暴雨的洗礼。西部的海岸线起伏不大,会给人一种错觉,让你轻视台湾东部的山线。淋着雨默默爬着山,对面车道的机车党狂飙过去还不忘给你说声加油,经过鹅銮鼻因为下暴雨也就没进去拍照了,旅行总归要有点遗憾才完美。

【并不是很好吃的水煎包】

开始北上之后就在海线山线之间来回切换了,看来我真的小看台湾的山了,磨磨蹭蹭爬山到了满州乡,终于遇见了同行的第一个小伙伴。今天我们俩被这里的山折磨得不轻,爬过两座山天已经快黑了,而且山里起了浓雾,到了铁马寿卡驿站又遇见三个小伙伴。前面就是传说中台9线福利下坡路段,整整十公里的下坡路段,如果是大晴天绝对是福利,对于又累又饿路也黑的我们来说下坡依旧是折磨。到了坡底的7eleven,大家也不顾什么形象了,也不顾微波食品有多难吃,辛苦一天口热饭其实都是最好的回报,最后竟都苦中作乐讲起段子来。分别的时候三人去了大武,我和中午遇见的小伙伴考虑到天黑不安全,决定坐车去台东,虽然有点遗憾,但旅行总是有这样那样的遗憾才完美,到达台东县【621KM】分别去了各自预定的住处,因为房东的原因最后我又不得不回来找小伙伴蹭了个床。

【恒春古城南门】

【海角七号外景】

【恒春古城南门】

【垦丁船帆石】

早上起床的时候打开电视,预报说今天台东又要下雨。经过一个公园,正在举行铁三比赛,看那些参赛选手的公路车,一个比一个壕,我等DIAOSI只好默默赶路。今天计划到花莲,因为前几天的疲惫,今天状态真的不好,感觉后轮跟吊了十几块砖头一样。路过一个海滨公园,椰子树映衬着蓝天白云,停下车静静欣赏这美景。小伙伴说自己只到石梯坪,我为了行程只好赶路,于是再次开启赶路模式,在去石梯坪的路上会经过著名的“北回归线”地标。电影《练习曲》的导演陈怀恩曾说过,在《练习曲》拍摄时,几乎很难看到人骑著自行车环岛,但在电影上映后,骑自行车环岛的人多到公路旁小店的阿姨都吃惊。这段话不只道出《练习曲》带来的惊人影响与自行车风潮,也点出民众们欲追寻台湾美丽风景的渴望。

【铁三比赛】

【海天一线】

【滨海公园】

眼尖的人应该会发现,练习曲的主角是从东部出发、以逆时针方向环岛,这是为了拍到变化多元的景色,让观众能看见陡峭垂直的岩岸逐渐变化成礁岸、沙岸的一种巧思,更因为启程处为东部,因此在东部取景的点特别多。像是剧中出现的“诚正商店”和“曙光园区”,以及导演拍摄电影的景点,就位于台东太麻里及台11线上,由于大多使用经典原貌直接呈现,因此现在到该点游览,也能见到有如电影般的景色,让人有股熟悉感。

【北回归线地标】

再沿著台11线往北走一些,便到了位于花莲县丰滨乡的“北回归线地标”,这是电影主角明相遇见单车少年的地方,现在在此处也不时能看见骑著单车来朝圣的自行车环岛团,形成一种另类风潮。而比较靠近花莲市区时,有座“美崙桥”,在《练习曲》播出后现在已是骑自行车必经的一座桥,在桥上可远望溪流入海的壮观景色,吹著海风格外清凉。

如果有时间再往北骑,宜兰南澳的“莎韵之钟”和苏花公路上的“汉本车站”都是值得游览的景点之一。虽然不像明相背著吉他上路,但光是骑著自行车游览这些景点,自己似乎也跟著明相一起完成“做一件到80岁想起来都还会微笑的事”。

【花莲中央山脉】

【花莲市区】

到了石梯坪刚好是日落时分,全世界的日落都一样,但全世界的日落又不一样,看夕阳吻着晚霞,一天赶路的疲惫已然忘得一干二净。赶了50公里夜路到了花莲【776KM】,去了让人扶墙而出的东门夜市。其中让我印象最深的是爆浆玉子烧爆浆玉子烧的做法并没什么特别之处,但味道确实很赞,很多当地人都在这里排队。其实最初吸引我的,是爆浆玉子烧的样品展示,叉子挑起其中一块,就这么立在空中,看上去就很有食欲。最受欢迎的,当属明太子玉子烧,60元新台币一个,好吃不贵,今晚早早就睡了,明天将挑战全世界“十大最美骑行路线”之一的苏花公路

【石梯坪日落】

苏花公路,是台湾东海岸的一条省辖公路,为省道台9线的一段,在日时倡议修筑,沿清代之北路为临海道路,19325月通车,于战后改名苏花公路,后持续新建隧道并拓宽为柏油路面,19901025日改为双向通车。北方起点是宜兰县苏澳镇,南方终点是花莲县花莲市,临海道路全长118公里,大致依海岸线修筑,间或蜿蜒进入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景与峭壁山色,为世界著名的景观公路。 骑行在太平洋边苏花公路建在悬崖峭壁上,脚下是万丈深渊,一边是波澜壮阔的太平,骑行在道路上,其中的惊心动魄只有骑过的人才懂下雨天和恶劣天气部分路段会封闭,禁止通行

【苏花公路】

【苏花公路】

【苏花公路】

【苏花公路】

【苏花公路】

【惊涛】

出花莲市区遇到一个从北京来的小伙伴,说要去挑战太鲁阁,于是便一起骑行到清水断崖。过了清水断崖正式开始爬山,苏花公路上的坡一个接一个,公路从岩壁开凿出来,一面是壁立千仞的悬崖,一面是深邃蔚蓝的太平洋。

【随处可见的注意落石标志】

【清水断崖】

沿着蜿蜒曲折的苏花公路到达澳花村,路边一个骑着“二八大杠”的爷爷招手把我拦下,闲聊之中他说自己是当年随父母来到台湾的,至今已五十多年,看着他一身黝黑健硕的肌肉,我真的惭愧得很。翻过最后一座山,吹着海风,眼望满眼蓝色,心情顿时开朗了许多,最让人钦佩的是当年修筑苏花公路的工人们,骑车挑战自己也是生命的意义所在。

【随父母到台湾的陈姓本家】

【随父母到台湾的陈姓本家】

一路下坡到了宜兰县罗东镇【901KM】,天已黑,直奔罗东夜市,开始胡吃海喝起来,罗东夜市美食真的太多啦,七巧味三星葱多饼,宜兰三星乡盛产的葱葱白较长,纤维幼嫩多汁,葱多饼形状类似包子,面皮里包着五香卤肉和大把大把的三星葱葱花,经油炸后,外皮酥脆,内馅儿透着满满的肉香加葱香 这个也是特别推荐的,魏姐包心粉圆,在罗东有三家店,每家店满满的人,粉圆香弹有劲,因粉圆遇冷会变硬,将粉圆与冰品分开装,想吃时在分几次加入,吃进嘴里的每一口粉圆,都是在最佳的黄金享用期。夜市可以说是最足以代表台湾人生活文化与饮食文化的场所。来之前看了攻略,经常对着夜市的美食流口水,本想着到了夜市每样都尝尝,少买点应该能把夜市美食网罗,没想到每一份都那么足,吃两家摊位就饱了。罗东夜市人流不多,除了美食,其他摊贩售卖的大多是一些古早小玩意。

【罗东夜市】

【罗东夜市】

【罗东夜市—肉丸】

【罗东夜市】

第二天起了个大早,目的地九份,本来计划在九份停留一晚上,看看九份的夜景可惜都被台风的登录把计划都打乱了。经过三貂角灯塔,早已经审美疲劳的我开启了巡航模式,一个义工大叔把我拦下来,说我为什么不走自行车道。我只好一个劲道歉,他邀请我一起去吃饭,我婉拒说要赶路到九份,于是他骑着摩托车一直送我到九份,沿途还给我讲解一些景点的历史。路上遇见一对从上海来的小情侣,一起结伴同行到九份,因为在九份没有预定到住宿,看过夕阳后只好翻过九份的山,到瑞芳【1035KM】过夜。

【义工大叔】

【三貂角】

站在九份的山上看夕阳渐渐落到山后那绝对是再美不过的事了。路上遇见的义工大叔给我们讲了关于瑞芳黄金山、金瓜石博物馆、四连栋等故事。原来黄金山是因为这里之前是采金矿的地方,因为山体含有大量金矿,山上流下的瀑布也呈现出金黄色。满山随风摇曳的芦苇,在逆光中轻盈舞动,甚是壮观,整个映入眼帘的画面就是,蓝天、大海、金山、瀑布、芦苇......在没去九份之前是从陈绮贞的歌《九份的咖啡店》知道的这个地方,一直以为是一座平原上的小镇,原来从瑞芳开车绕着山路不远就到了九份老街,这是一座在山上的小镇,虽然看似有点象上海的城隍庙,但这里的街道是上下的陡坡路,坡路上的旧式建筑流露出一股怀旧复古的味道,沿路每家都会挂着红红的灯笼。

【黄金瀑布】

【车】

【我有一所房子】

【九份山城】

这里曾经也是国语片《悲剧城市》的重要取景地,听说侯孝贤导演非常喜欢九份那时常阴雨绵绵、旧式建筑、老街徒坡的文艺范。而九份的旧式建筑、坡地特色、当地风情也因为这部片子而备受瞩目。甚至大家熟悉的宫崎骏动画片《千与千寻》的动画场景原形也是出于此,而日本介绍台湾旅游也会用上这段轶事。既然陈绮贞老师的歌中都唱到了要在九份感受多变的气候特征,感受九份的悠闲午后,那我们这杯咖啡是非喝不可了。临山远眺、三四好友加上难得的九份阳光(因为九份很多时候都是阴雨绵绵的气候),这份意境已经让咖啡变的更为香醇,一直到夕阳西下九份的夜景同样迷人。

【九份山路】

【山城九份】

【九份日落】

【阴阳海】

最后一天经过基隆回淡水的路程倍感轻松,经过暖暖车站,特地停车拍了一张照片突然感觉到火车站在我眼前是那么的熟悉,上大学以来。我就和火车站结下了不解之缘来来回回接接送送都是在这里完成的悲也在这里喜也在这里 无论是多久无论有什么变化火车站都会为情感的见证

【淡水捷运站】

【淡水老街天主教堂】

【淡水古早牛肉粉】

【惊涛】

只喜欢安安静静的去做自己想做的事情去过自己可以支配的生活不喜欢被别人左右因为我有能力把自己的一切都安排的很好我喜欢全身心的投入全身心的放松在从暖暖火车站淡水【1123KM】的路上只听了一首歌梁静茹的暖暖》,反复听一直听直到回到出发的自行车店,电池也耗尽了....

【暖暖车站】

【灯塔】

【环台湾9.26-10.4】



我原以为我骑行是为了看风景,再看看这各地的人文风俗,顺便锻炼自己的意志,然后回去可以吹吹牛逼。现在我发现这些都是次要的,我骑行的源动力竟是骑行本身,可以自由自在的行走在天地之间,令人发指的自由。




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